Оборудование для утилизации и переработки изношенных шин, покрышек в топливо, крошку. В Москве, Спб.

Одним из направлений нашей деятельности является переработка, утилизация отслуживших изделий из резины, резино-технических изделий, использованных автомобильных покрышек, шин по технологиям российских ученых.
Наши технологии позволяют делать это с выгодой для владельца оборудования, но без ущерба для экологии - постоянно идёт работа по доработке данных установок для эксплуатации с учётом экологических норм стран ЕЭС.

Практика показала, что с тонны покрышек получается в районе 350 - 380 литров пиролизного топлива (в принципе его можно рассматривать как печное топливо, и как синтетическую легкую нефть с дальнейшей переработкой в бензин и дизель), а вообще данная пиролизная жидкость состоит из 40 процентов ароматических углеводородов, что является ценнейшим сырьём.

Установка по переработке автопокрышек и резиносодержащей массы состоит из узлов и агрегатов:

1. Реторты - герметически закрываемые ёмкости, в которые нагружается сырье ( предварительно измельченные покрышки). Реторты вставляются в печь и там нагреваются.
2. Конденсаторы по количеству соответствуют количеству реторт и обеспечивают конденсацию парогазовой смеси в жидкое топливо.
3. Система предотвращения обратной вспышки обеспечивает безопасность работы установки и не дает образования обратного хлопка и воспламенения газовой смеси в ретортах, эти системы устанавливаются на каждую реторту.
4. Система трубопроводов и задвижек даёт возможность подводки парогазовой смеси к конденсаторам и отводку газовой смеси в топку.
5. Система температурных датчиков даёт возможность контролировать температурный режим внутри печи.
6. Насосы водяные и насосы откачки пиролизной жидкости (жидкого топлива/печного топлива) в складские ёмкости определяются согласно схемы, утверждённой заказчиком и зависят от системы охлаждения.
7. Подъёмно-транспортный механизм предназначен для установки и транспортировки реторт, схема выбирается заказчиком.
8. Система охлаждения реторт представляет собой каркас, куда устанавливается реторта в вертикальном положении для охлаждения, количество гнезд соответствует количеству рабочих реторт.
9. Система разгрузки представляет собой бункер для приемки техуглерода (сухое топливо) и металлокорда и блок переворота реторты при выгрузке. При договорённости с заказчиком блок разгрузки может быть укомплектован системой дробления углерода, магнитными сепараторами для отсортировки металлокорда и шнеками для отвода и фасовки в мешки техуглерода (сухого топлива). А так же прессование техуглерода в топливные брикеты прессбрикетёром.

Принцип нагрева установки: через стенку реторты (косвенный нагрев), что дает очень неплохие параметры топлива, возможность применения катализаторов и увеличение выхода жидкого топлива. Также посредством косвенного нагрева продлевается долговечность самой установки.

При утилизации и переработке резинотехнических изделий на предлагаемых установках получается:

1. Жидкое топливо ( до 40 % от перерабатываемой продукции) это пиролизная жидкость коричневого цвета со специфическим запахом нефтепродуктов. Возможно применение как печного топлива, растворителей для битумов, дальнейшая перегонка до бензина и дизеля, и т.д.
2. Газ, который технологически используется в данном оборудовании.
3. Технический углерод (до 25 % от перерабатываемой продукции), который можно использовать как заполнитель при производстве резинотехнических изделий, при производстве асфальта, как наполнитель при производстве мастик и др, а также как сухое топливо.
4. Металлокорд, сдается в металлолом.

В своих разработках ученые добились неплохого качества жидкого пиролизного топлива, которое при отделении лёгких фракций аналогично нефтяному темному печному топливу, но параметры замерзания намного интереснее (до -40 С), чем у биотоплив на основе, например, рапсового масла, температура застывания которых от -4 до -10 С.

Основные преимущества нашего метода переработки резинотехнических изделий:

• Срок эксплуатации печи и основных несущих элементов не менее 10 -15 лет, сами реторты требуют технического обслуживания и несложного ремонта в процессе эксплуатации, но так как их работа циклична и можно иметь оборотные реторты, то на работу установки это не влияет.
• Углерод который остается при работе данного оборудования не пылит, не забивает конденсаторы при переработке. Он активный, так как остывание его идет в реторте без доступа воздуха, при брикетировании получается прекрасное твердое топливо.
• Очень простой принцип отделения углерода от металлокорда: с приёмного бункера, куда опрокидывается реторта, общая масса поступает на разделитель, где углерод направляется в одну сторону, а металлокорд в другую.
• В сравнении с работой оборудования, которое перерабатывает покрышки в резиновую крошку, запах резины чувствуется намного меньше - его почти нет.
• Потребление энергии данным оборудованием в десятки раз меньше, чем у МСЗ.

Оборудование располагается на открытой площадке, не ближе чем 300 метров до ближайшего жилья. Электроэнергия потребляется на питание кран-балки, насосов охлаждения и освещение (максимально не более 10 квт.час.).

Оборудование проектируется под заказчика. Есть возможность спроектировать, изготовить и установить оборудование на Вашей площадке. Готовы дать предложения по сбыту продукции после переработки.

Возможен технический надзор при изготовлении оборудования на месте, пуско-наладочные работы.